近日,全新日产天籁在工信部新车申报名单中亮相,这款中期改款车型在外观和内饰上都有显著的变化,有望在今年内上市。
外观方面,全新日产天籁的前脸设计焕然一新,采用了无边界横幅式镀铬中网,搭配两侧更加动感的三段式日间行车灯,彰显出浓厚的科技氛围。此外,炯炯有神的大灯设计、贯穿式的银色镀铬条以及横幅式下格栅等元素的加入,使前脸看起来更加精致、大气,提升了整体颜值。
车身方面,全新日产天籁依旧保持了流畅的造型,凌厉的腰线从车头贯穿至车尾,车顶的悬浮式设计与多幅式轮毂相得益彰,展现出力量感与运动感。车身尺寸方面,全新日产天籁仅在车长上增加了14mm,达到了4920mm,其余尺寸与现款车型保持一致,属于标准的中型轿车,空间表现依然出色。
车尾设计方面,全新日产天籁采用了全新的贯穿式尾灯设计,日产的英文标识“NISSAN”镶嵌在正中间并可点亮,提升了车辆的辨识度。排气采用隐藏式布局,车尾底部的贯穿式银色镀铬条与前脸呼应,增添了精致感,整体视觉效果更加出色。
内饰方面,全新日产天籁有望进行升级,个人猜测将采用类似于日产N7的极简设计风格,配备大尺寸中控屏,以进一步提升车内的科技感和档次感。此外,在动力方面,该车将继续搭载现款2.0L动力,但不排除后期推出插混版本,以满足市场的需求。
总结,全新日产天籁在外观和内饰上的变化令人期待,预计将在今年内正式亮相并上市。对于其上市后的销量表现,大家怎么看呢?
日产天籁的防冻液储液罐位于发动机的左侧,防冻液更换周期为10万公里,更换容量为6L。为了确保防冻液更换的安全性,首先需要将车辆静置至少30分钟,使高温防冻液冷却下来。 接下来,拧开水箱底部的放水螺丝,让防冻液流出。当放水口不再流出防冻液时,
天籁的D档是标准的前进挡,也称为驱动挡,适用于日常驾驶。在行驶过程中,当发动机转速达到约2300转时,系统会自动升档,确保驾驶体验的平稳性。而S档,即Sport模式,则代表了一种更为激进的驾驶风格。在这一模式下,档位切换变得更为灵活,换挡时
日产天籁使用的机油种类通常为SN级5W30的全合成机油。在某些情况下,也可以选择使用0W-40SN机油,特别是在北方的秋冬季节,这种机油更具适应性。无论是哪种机油,只要确保其为正品,都可以满足天籁的需求。 全合成机油具备多种功能,例如将发动