发动机机壳的材质是什么

发动机机壳主要采用铝合金材质，因为铝合金的强度高、刚度大、稳定性好，具有抗氧化性，能防生锈，同时减轻重量，保证发动机动力和减震效果。

一般汽车的发动机机壳多为铸铁材质，而高级一些的发动机则使用镁铝合金，这样可以减轻重量和提高散热性能。

铝镁合金通常由铝和少量镁或其它金属材料构成，这使得它硬度增强。这种材料具有重量轻、散热效果好、抗压性强等特点，符合3C产品对高度集成化、轻薄化、微型化的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍，但重量仅为后者三分之一。铝镁合金通常用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本外壳，因为其质坚量轻、散热性好、抗压性强，还能够使产品豪华美观，易于上色。这些特点使其成为便携型笔记本电脑的首选外壳材料，目前大部分厂商的笔记本电脑产品都采用了铝镁合金外壳技术。

然而，镁铝合金并不是完美的。它不是很坚固耐磨，成本较高，成型比ABS困难，因此笔记本电脑一般只把铝镁合金用在顶盖上，很少有机型用铝镁合金来制造整个机壳。

相比之下，钛镁合金材质可以说是铝镁合金的加强版。钛镁合金与镁合金除了掺入金属本身的不同外，还渗入了碳纤维材料，使散热、强度和表面质感都优于铝镁合金材质。其强韧性是镁合金的三至四倍，而且加工性能更好，外形比铝镁合金更加复杂多变。然而，钛镁合金唯一的缺点是必须通过焊接等复杂的加工程序，才能做出结构复杂的笔记本电脑外壳，这使得其生产成本较高。