宝马1M停产的原因主要有市场需求变化。
随着汽车工业的发展,自动变速箱越来越普及,而宝马1M为了追求纯粹的驾驶乐趣,坚持推出手动挡车型,这在一定程度上限制了其受众范围。此外,宝马1M车身尺寸相对较小,对于追求大空间的消费者来说吸引力不足。此外,宝马1M在中国属于限量版,总共只有418台,供应稀缺,无法满足更多消费者的需求。
宝马1M搭载了宝马著名的N54B30直列六缸双涡轮增压发动机,排量3.0L,最大功率250kw,最大扭矩450Nm,最大功率转速5900rpm,最大扭矩转速1500到4500rpm。该发动机采用了DoubleVANOS技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,具备优秀的性能表现。传动方面,宝马1M采用6速手动变速箱,以最大化驾驶乐趣。
悬挂系统方面,宝马1M前悬挂为双球节悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。双球节悬挂是宝马的独特设计,通过增加悬架与羊角的连接点,提升了汽车的操控性。由于宝马1M稀有且停产,在二手车市场上几乎见不到,且二手车价格昂贵。但即便如此,它所提供的驾驶乐趣依旧令人难忘。
宝马1M,作为一款高性能的限量版跑车,自亮相以来就在中国市场展现出了极高的吸引力。在北美车展上的首次登场引起了轰动,其独特的设计和强劲的性能让众多车迷为之疯狂。然而,这款车型最终却在市场中停产了。 宝马1M在国内限量发售418台,这一策略迅
宝马1M以其独特的魅力和特色而闻名于世,成为车迷们心中的一颗明星。首先,从名字上来看,“1M”的组合非常独特,它让人联想到经典的跑车M1,但并不是M1的直接继承者。相反,它定位为宝马M家族的入门级成员,基于F82一代1系打造。尽管车身小巧,
在燃油性能车的世界里,宝马1M绝对是一个不可忽视的存在。这辆独特的车型不仅拥有强大的动力性能,还具备出色的操控体验。 首先,宝马1M搭载了一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率达到340马力,峰值扭矩为450牛·米。这样的动力配置让