避震器为什么会漏油

避震器漏油的常见原因包括：

1、避震器机芯被泥沙粘附，导致油封刮伤，进而导致油封密封性能失效，避震油从油封口处渗出。

2、避震器受到异常冲击后，避震机芯弯曲变形，使油封出现配合缝隙，从而导致油封密封性能失效。这种情况主要发生在经常受到与避震机不是轴向平衡的力的麦佛逊式避震器。

3、安装和调教不正确，避震器在使用过程中出现完全拉伸，导致活塞到顶，冲撞式自润轴承变形，进而导致油封损坏而漏油。

4、厂家制造避震器时所采用的油封质量不过关。

5、避震机芯涂层平整度不过关，在受到避震油的压力之后，油液从微细的配合缝隙中渗漏。

避震器的油封和避震芯是容易受损的部位，导致避震器漏油。

市面上的改装避震形式多样，单筒、复筒、倒立、正立各有优缺点。以KW V3和Bilstein B16为例，它们的避震芯和油封设计有所不同。KW V3采用正立式设计，避震筒位于下方，而Bilstein B16则采用倒立式设计，避震筒位于上方。

正立式设计的避震芯直接裸露在外，容易被泥沙粘附，而Bilstein B16则较为稳妥地为避震筒装上了防尘套，避免了避震芯被泥沙粘附。

虽然造工最上乘的避震器也不可能管用50年，但粗暴对待绝对会让避震器的寿命降低。在赛车比赛中，车队在每场比赛过后都会把赛车的机件拆散维护然后重新组装甚至更换新零件，避震器也是如此。

为了延长避震器的使用寿命，可以做到以下几点：

1、不良路况应该慢速通过。改装避震器会降低车底托底的风险，但同时弹簧硬度会比原车更高，通过坑洼地形时车内乘员会更难受。此外，避震机油的油压也更高，烂路会让避震器频繁运动，对油封以及活阀等部件造成异常冲击，降低避震器的寿命。因此，慢速通过烂路和减速带，可以延长避震器的使用寿命。

2、避震机芯需保持清洁。很多避震器配有防尘套，以防止车轮飞溅起来的沙石粘附在避震机芯上。如果避震机芯上粘附了沙土，避震机在往复运动时可能会带动沙石颗粒损伤油封。因此，防尘套一定不能拆掉，行经沙土、沙石等路面之后，一定要及时清理避震器上的沙土。

3、定期保养很重要。避震器需要定期拆解检查损坏或超过使用时限的零部件，进行修复或更换，灌入新的避震机油，以保持避震器的良好状态。一般来说，一套改装避震器在使用大半年左右，就可以进行一次检查。

4、在调校避震器高度时，除非追求极端的视觉冲击力，否则应该让车身高度照顾到适合的车轮倾角，以保证轮胎有足够的接地面积以及合理的平均损耗。某些车型如马自达3/福特福克斯或者东风本田思域等车型，可以考虑使用可调长度上摇臂，将后轮的倾角纠正过来，避免轮胎过度偏磨。