汽车舒适度由什么因素决定呢

汽车舒适度是由很多因素共同决定的:

首先，**底盘悬挂**起到了关键作用，它能够缓冲路面的冲击和震动，保证行驶平顺，过弯时不侧倾。需要注意的是，悬挂并非越软就越舒适，太软的悬挂容易导致横向晃动，从而引起晕车。优秀的悬挂系统既要有柔性，又要有韧性，独立悬架车型通常比非独立悬架车型舒适，但经过精心调校的非独立悬架同样能够带来不错的舒适性。

其次，**座椅**的设计也非常重要，座椅的厚度、软硬程度、坐垫长度、包裹性以及是否符合人体工程学原理，都会对舒适度产生影响。此外，**隔音**也是一个不可忽视的因素，汽车噪音主要来源于风噪、胎噪和发动机噪声，车辆价格越高，噪音往往越小，优秀的隔音设计能极大提升舒适性。

**变速箱**的选择也会影响舒适度，CVT变速箱在平顺性和舒适性方面表现最佳，AT变速箱则兼顾平顺和运动性能，而双离合变速箱虽然更注重运动性能，但在低速时可能会出现顿挫，影响平顺性。因此，追求舒适性的用户可以优先考虑CVT或AT变速箱。

**轮胎**的选择同样重要，高性能轮胎虽然抓地力强，但舒适性较差，防爆轮胎虽然安全，但偏硬。对于家用轿车来说，选择静音轮胎可以有效减少胎噪，提高舒适性。

车内**空间**也是关键因素，特别是头部和腿部空间，后排座椅的坐垫长度、中间凸起程度、腿部支撑空间等都会影响舒适度。最后，**人机工程**设计同样重要，座椅高度、方向盘形状和位置、门把手和换挡杆的设计等都需要符合人体工程学原理，例如天籁的人体工程学座椅就大大提升了舒适性。

总之，在同级别或相同价位的车型中比较汽车的舒适性才有意义。买车前要明确用途，如果是为了家用，追求舒适性自然重要，如果是追求运动性能，则不必太看重舒适性。