汽车拖档怎么回事

汽车拖档是指在驾驶过程中，挡位与车速不匹配导致发动机在不合适的转速下运行。这种情况分为两种：低挡高拖和高挡低拖。

低挡高拖是指在高速行驶时使用了低挡位，这会导致发动机在过高转速下运行，超出最佳工况区，费油且给发动机部件带来过大压力。而高挡低拖则更为麻烦，容易导致发动机熄火，因为发动机转速过低会使得功率输出无力，提速困难，油耗升高，车子易顿挫，伤害变速箱。长期如此，气门还容易积碳。

拖档的表现多种多样，例如发动机声音发闷，加油门时车速不快反而变慢，松开油门车子前后窜动。还有像是在高档位低转速时，感觉像闯档，发动机和变速器会有咔咔的响声。此外，车辆在上坡、负载大需要大扭力时使用了高挡位，或者车速降低但没有及时减档，这也都是拖档的体现。

拖档行驶的危害很大，会让发动机转速不稳定，严重时可能会出现“爆燃”现象，功率下降，增加油耗。此外，它还会对离合器、变速器、传动轴、差速器等传动系统部件造成极大磨损，对发动机造成无法挽回的伤害。如果是柴油发动机，排气管会冒出黑烟。

因此，正确掌握换挡时机和技巧至关重要。驾驶员应根据车速和转速变化适时松开油门和踩下离合器，及时换挡，要升挡就及时升，要降挡就马上降，避免拖档。这样做不仅能保护机器，还能节省燃油。