电动车这些配件最好只换不修吗？

电动车部件损坏后，大多数人的第一反应是修一修。然而，有些部件一旦损坏，只能更换，不能维修。这不仅仅是因为成本问题，更重要的是，这些部件关系到骑行者的安全。任何时候，安全都是最重要的！

首先，电池是电动车的核心部件。通常，电池的使用寿命在2到3年之间，如果电池出现充鼓现象，鼓成“圆形”，应立即更换新的电池。继续使用充鼓电池，可能会发生连续的“热失控”现象，引发火灾！此外，如果电池组中有一块电池损坏，应整组更新，而不是只更换损坏的那一块。因为每组出厂电池的电压和放电时间误差极小，替换某块电池会破坏整组电池的平衡，带来安全隐患，且只换单只电池，使用时间不长久，整组替换更划算。

其次，轮胎分为外胎和内胎。行驶在坎坷道路或路面上有尖锐、硬物时，容易造成胎筋断裂，外胎胎口开裂。被损坏的外胎经常“咬破”内胎，即使补胎也无法解决问题，外胎会继续咬破内胎，建议更换，不要修了。如果内胎有三处或更多损坏，同样建议更换新内胎，因为有“挫伤”的内胎容易爆胎，爆胎的结果很危险。

刹车是避免交通事故的重要装置。如果刹车片已经磨薄，连续几次都刹不住车，应立即更换新的刹车片。在更换刹车片的同时，不要只更换刹车片，刹车盘也要一并更换。正常的刹车盘是平的，不正常的刹车盘凹凸不平，这会影响刹车效果。

充电器的质量也非常重要。不合格的充电器会影响电池寿命，长时间使用后，充电器原件会老化，线路板也会老化，必须更换新的充电器。因为不更换新的充电器而导致电池损坏，得不偿失。

车撑子是停车时的重要支撑。支撑活动环节的“铆钉”磨断，撑子会来回摆动，撑不住电动车。有些人图方便便宜，用螺丝代替，但这样会出现两个问题：螺丝过紧，难以支撑；螺丝过松，支不住电动车。不如换个新的，因为真摔坏了车，哭都来不及。

电池盒装电池的盒子，都是塑料材质。行驶颠簸久了，容易损坏。对于损坏的电池盒，很多人喜欢用胶带层层缠上，殊不知这样会加速电池的“报废”速度。因为透明胶不透气，不仅影响电池散热，还容易“磨破”电池漏液。

减震器的好坏直接影响了电动车骑行的舒适度。减震器压缩反弹久了，“弹性”性能会减弱，还会漏油，甚至变形。如果变形发生砸击复位，会减弱钢性，并导致减震器砸扁甚至更偏，使电动车只往一个方向拐。

转把控制电动车的快慢。转把经受不住大力气，用力过猛可能把转把直接拧掉，被拧掉的转把如果还“套上”继续使用，极易造成飞车事故。转把分离后，其实很难安装上去，即使安装好了，也很容易再次分离，形成安全隐患。

前轮毂圈听到电动车有异响，大半是轴承磨损了。“框当”响，是受力不均；“咯咯”响，就是轴承磨外圆，把“卡”轴承的“窝”歪大。有些人用薄铁皮“易拉罐”垫上，虽然可以使用，但是会造成两边轴承失去同心，轴承坏得更快。

前叉八件碗控制转弯的灵巧度，使转向能更好地控制。前叉八件碗也叫压力轴承。转弯吃力时，说明压力轴承已坏，继续加油也起不了作用，只能更新，要不万一磨断，后果很严重。

如果您的电动车或您顾客的电动车，这十个部件中的某个部件出现了问题，请一定要听从维修师傅的忠告：不要修了，换吧。出现安全问题，谁都承担不起！也请把这些常识告知您的亲朋好友。安全是最重要的！