辅路车和主路车的区别是什么

辅路车和主路车是城市交通系统中的两个重要概念。具体来说：

辅路车是指行驶在辅路上的车辆，辅路是设置于快速路两侧或一侧的道路，目的是分散快速路的交通流量。辅路一般允许机动车、非机动车和行人混行，路面较窄，可以缓解主路的交通压力。

主路车则是指行驶在主干路上的车辆，主要供机动车使用。主路和辅路的主要区别在于：

1、功能不同：主路仅允许机动车行驶，而辅路则允许机动车、非机动车和行人混行。当主路交通压力较大时，辅路可以分流一部分车辆，减轻主路的交通压力。

2、规格不同：对于单向机动车道和非机动车道物理分隔的情况，机动车道宽度不应小于7.5米。而当机动车道与非机动车道划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5米。如果机动车和非机动车的交通量都较大，辅路的宽度可达到12至13米。

3、数量不同：辅路在地面快速路中通常设于主路两侧或单侧，而在高架路时则设于高架路下方的地面层。在城区，辅路应连续设置。而在郊区的快速路，辅路可以连续设置，也可以间断设置。

4、限速不同：辅路的车速不得超过60公里每小时，而主路的车速通常可以超过80公里每小时。

通过以上描述，我们可以看出辅路车和主路车在功能、规格、数量和限速等方面存在着明显的差异，这些差异使得它们在城市交通系统中发挥着不同的作用。