轮速传感器安装在哪

轮速传感器在汽车防滑控制系统中扮演着重要角色，通常安装在车轮上或主减速器、变速器中：

对于大多数汽车来说，轮速传感器安装在前轮刹车盘的位置，分别安装在每个车轮的轮毂上。然而，一些进口汽车可能采取不同的安装方式。在后轮驱动汽车中，传感器可能仅安装在主减速器或变速器中，具体位置为壳体上，而齿圈则安装在输入轴或输出轴上。

轮速传感器通过提供信号给ABS制动系统，帮助控制制动力的大小，确保车辆在紧急制动时的安全。轮速传感器主要有两种类型：磁电式和霍尔式。

磁电式轮速传感器由永磁铁、极轴、感应线圈组成，分为凿式、柱式、菱形三种形式。它的优点是制造成本低，结构简单，不怕污泥，但缺点是响应频率较低，高速行驶时可能产生错误信号，抗电磁波干扰能力差，输出信号振幅较小。

磁电式轮速传感器的工作原理是通过永磁性磁芯和线圈组成，磁力线通过磁芯的一极出来，通过齿圈和空气，然后回到另一极。当车轮转动时，会依次穿过感应磁场，改变磁阻，导致电势变化。每个频率和幅度的变化反映了汽车轮旋转的快慢程度。

霍尔式轮速传感器由传感头和齿圈组成，传感头包括永磁体、霍尔元件和电子电路等。这种传感器运用霍尔效应原理制造，输出信号电压振幅值不受转速影响，频率响应高，抗电磁波干扰能力强。

霍尔式轮速传感器的工作原理是通过半导体的两端控制电流，并在薄片的垂直方向上增加磁场，产生霍尔电势脉冲。通过输入的强度变化，产生霍尔电势脉冲，然后对内部进行放大、整形、功放等操作，通过脉冲频率反应车轮旋转的快慢。

轮速传感器的主要作用是测试汽车车轮转速，并将信号传给ABS电脑。当车速达到40KM/h时，如果紧急刹车，ABS系统会开始工作。轮速传感器检测到轮胎由刹死到旋转时转动的距离信号，并传入ABS电脑，从而让ABS控制刹车达到最佳刹车距离。

轮速传感器在现代汽车中不可或缺，汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要转速信息。