电池内阻的秘密揭晓了吗？

你知道一块电池的内阻会直接影响电动车的续航里程甚至整组电池的寿命吗？今天，就带你了解电池的内阻会对你设备的性能带来多大的影响：

什么是内阻呢？内阻就是电池内部对电流流动的阻碍。比如，当我们给电池充电的时候，如果电池内阻过高，就会导致电流流动不畅，效率降低，出现虚压现象。内阻可以分为物理内阻和化学内阻，也就是欧姆内阻和极化内阻。欧姆内阻是指电池内部材料对电流的阻力，它与导电材料的电导率直接相关，而极化内阻则是化学反应过程中产生的阻力，它会随着电池的老化和反复充放电而增加。

我们举个例子，一个全新的动力锂电池，它的内阻一般在10毫欧左右，而经过500次充放电循环后，内阻可能会上升到15毫欧，电池性能也随之下降。对于一块3.7伏、3000mA时的锂电池，假设内阻为15毫欧，在1C倍率充电时，内阻导致的压降为45mV，这看似微不足道，但当电流增加到2C时，内阻引起的虚压就会倍增到90mV，还会使电池发热更严重。

以电动汽车为例，假设整个系统的内阻是100毫欧，在100安的电流下，会损耗100瓦的功率，发热量增加，续航里程会直接下降。这也是为什么高端电池在出厂时会严格控制内阻，以确保电池性能和寿命。