为什么扁平比低的轮胎过坑容易爆胎？

对于汽车轮胎而言，扁平比过低的轮胎在通过坑洼路面时很容易发生爆胎：

首先，扁平比指的是轮胎的高宽比，这个比例直接影响了轮胎的结构强度和舒适性。当扁平比过低时，轮胎的侧壁就会变得更薄，这意味着在通过坑洼路面时，轮胎侧壁会承受更大的压力和形变。

其次，防爆胎是许多豪华品牌（如宝马）所采用的一种特性，它在提升操控性的同时，也提供了额外的安全保障。然而，防爆胎的价格相对较高，并且在某些情况下可能并不如普通轮胎实用。例如，当汽车在崎岖的路面行驶时，防爆胎的舒适性和耐磨性可能不及普通轮胎。

当轮胎遭受巨大冲击时，其内部压力会迅速上升，这可能会导致轮胎爆胎。而扁平比过低的轮胎由于侧壁较薄，更容易在通过坑洼路面时发生变形，从而增加了爆胎的风险。此外，轮胎的胎压异常也会导致爆胎。胎压异常包括轮胎气压过低或过高，这两种情况都会导致轮胎局部磨损加剧，操控性和舒适性下降，以及油耗增加。

特别需要注意的是，当轮胎气压过低时，轮胎侧壁会因为弯曲而更容易折断，进而发生爆裂。因此，对于扁平比过低的轮胎，驾驶员需要格外小心，避免在行驶过程中通过坑洼路面或承受过大的冲击力。