全新宝马X3L值得期待吗？

今天我们就来分析一下，2025款宝马X3是否能满足这些需求。

2025款宝马X3延续了宝马最新的家族式设计风格，前脸双肾格栅和大灯组经过重新设计，搭配分体式环形光耀格栅，车身侧面腰线从车头一直延伸至车尾，内嵌式门把手的设计见仁见智，理论上可以降低风阻，实际可能是为了提升同平台下iX3的续航。所以燃油版为了节约成本，就没有重新开模设计。车辆D柱的霍氏拐角是宝马的经典设计元素之一，在新款X3上进行了二次设计，与新款宝马5系相似，只是X3没有“X3”两个字，辨识度上差点意思。

车尾配上了全新的箭羽型尾灯，后保险杠的造型也进行了重新设计。这套外观设计，可以说与新款5系相似，因为全新宝马X3的设计是由宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克领导的团队完成的，霍伊顿克于1992年加入宝马，2009年开始担任宝马的首席设计师。

新款X3的最大改变就是尺寸，新车长宽高分别为4865*1922*1664mm，轴距为2975mm，与宝马X5标轴版一致。相比2023款X3，长度增加了128mm、宽度增加29mm、高度降低25mm，轴距增加了111mm，这样车内空间更宽敞，也会成为吸引客户的关键点。

新款X3的内饰也进行了换新，方向盘沿用了宝马5系的三辐式多功能设计，带有回正环和M系列LOGO标识，仪表盘和中控屏采用了一体式设计，12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控大屏，搭配最新一代ID8.5操作系统，进一步提升了车内的科技感。此外，中控台和车门位置采用了水晶装饰氛围灯饰条，星轨天幕的颜色可根据不同的驾驶主题模式变换，标配哈曼卡顿音响系统，门板处的控制按键换装为触控方式，进一步提升了车内的科技感。

在动力方面，2025款宝马X330Li车型搭载2.0TB48B20W发动机，最大马力为258匹，扭矩参考宝马5系的发动机，应该是258马力/400牛米，与之匹配的是ZF8AT变速箱和xDrive四驱系统，这也是宝马新车常用的动力配置。25Li车型的动力数据预计看齐5系低功率，最大马力为190匹/310牛米，如果只是日常驾驶，其实25Li版本绰绰有余，但对于宝马车主而言，只要预算到位，那一般都是直接买高功率版本。

至于这车的价格，个人认为不会涨太多，因为2023款宝马X3的售价为39.96-48.69万，现在还有不少的优惠。如果新款X3的预计价格比老款高几千块钱，并且新车上市的时候，优惠一定会大幅度缩水，那么如果对新车造型无感，其实抄底现款会更划算一些。相比于市面上的其他产品，老对手就是奥迪Q5L和奔驰GLC，宝马X3现在空间不算小，品牌也不算弱，只要价格到位，还是有一定竞争力的。而像二线豪华品牌，比如沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、林肯航海家等，这些车型虽然也有各自的特色，但在综合实力上，与宝马X3仍有一定差距。

综上所述，2025款宝马X3作为宝马X3系列的换代车型，外观、内饰、动力等方面都有升级，好与不好留给市场销量去评判。现在汽车市场非常内卷，以前买X3属于没什么可选，现在市面上有一大堆同价位车型可选，买不买X3已经不再是因为牌子，可能更多是因为习惯，还有对宝马的喜欢。