为什么驾校的车不踩油门就能走，而自己的车就不行？

驾校的车为了安全和降低学习难度，通常会将怠速调得比普通家用车高。

普通家用车的怠速转数一般在700至1000转之间，而驾校车的怠速会在此基础上增加200转左右。这样设置的好处是，学员在科目二的训练过程中，大部分时间只需要依靠离合器控制车辆，而不需要使用油门，只需慢慢抬脚松开离合器，车辆就能缓慢前行。

相比之下，新手刚开始驾驶时，往往会手忙脚乱，容易错把油门当离合，从而引发安全事故。因此，驾校车的设计让学员只需踩松离合，而不需要加油，大大简化了学习过程。当然，如果车主希望自己的车也能实现这种效果，可以通过调整怠速来达到类似的目的。

其次，降低汽车损耗也是驾校车怠速调高的一个重要原因。由于新手学员频繁熄火，频繁启动车辆会对油耗和发动机产生不利影响。因此，将怠速调高可以减少这些问题的发生。

对于私家车主来说，如果发现自己的车在松开离合时不踩油门就无法顺利启动，这可能是因为在起步过程中，离合器松得太快导致熄火。如果想要验证这一点，可以尝试在平路上进行实验。当离合器处于半联动状态时，需要缓慢松开离合器，而不给油门，同样可以平稳启动和行驶。具体来说，从一档开始，当离合器开始半联动时，只需缓慢松开离合器，车就能平稳起步并行驶到二档。但到了三档及以上，如果不给油门，车辆可能会熄火。

为了提高车辆的起步速度和驾乘舒适度，车主在日常驾驶时通常会在松开离合器的同时给点油门，增加动力输出。但无论如何，都应坚持缓慢松开离合器和缓慢给油门的原则，这样车才能平稳起步，保证驾乘舒适。