如何躲避高速上的“区间测速”？

为了应对区间测速，我们可以采取以下几种方法：

1. 提前了解路况：现在很多导航APP都会标注区间测速路段。出发前多了解一下路况，做到心中有数。

2. 保持匀速行驶：进入区间测速路段后，设定巡航速度略低于限速值。比如限速120km/h，你就把巡航定在115km/h左右。这样既安全又不会太慢。

3. 合理利用“缓冲”：一般来说，测速系统会有一定的容错率，通常在10%左右。但是，这个东西可不能当保险用，还是得以实际限速为准。

4. 注意路况变化：遇到坡道、弯道或者车流变化时，要及时调整速度。特别是下坡时，很容易不知不觉就超速了，得多留个心眼。

5. 利用服务区调节：如果实在控制不好速度，可以适当利用服务区。进服务区休息一下，不仅能调节平均速度，还能缓解疲劳，一举两得。

6. 车载系统要校准：很多车载速度显示会比实际速度偏高一些。可以找个机会用导航APP或者专业设备校准一下，这样能更准确地控制速度。

说实话，区间测速这个东西，确实让不少老司机气的蹦起来。但是，站在交通安全的角度来看，我认为这是一个好东西。它能有效遏制超速行为，能让交通流更加均匀。大家都匀速行驶，不急不躁，路上的节奏就稳定了，也能减少一些不必要的交通事故。从长远来看，区间测速其实是在培养大家的安全驾驶习惯。一开始可能会觉得不适应，但时间长了，这种稳定的驾驶节奏就成自然了。

任何事物都有两面性。区间测速也存在一些问题，比如有些地方的设置不够合理，或者标识不清晰等。这些都需要相关部门继续改进。面对区间测速，与其绞尽脑汁地想办法“对付”它，不如调整心态，培养安全、稳定的驾驶习惯。记住，开车最重要的是安全，其次才是速度。