电动车电瓶为什么会充鼓

电动车电瓶充鼓的原因有很多，其中充电器功率不匹配是最常见的原因之一。

大功率的充电器去充小功率的电动车电池，充电电压不匹配，会使电池过充，出现充鼓的情况。解决办法是不混用充电器，做到专车专用充电器，就能有效解决电池充鼓的问题。

此外，如果电动车充电器出现元器件脱落的问题，充电器的参数就会出现偏差，从而导致过充，引起电池充鼓。充电器质量差也是导致电池充鼓的原因之一。选择质量可靠的品牌充电器，可以最大程度降低电池充鼓的风险。

长时间使用快速充电站与快速充电器，会使电池失水速度加快，导致充鼓。因此，尽量避免使用快充，采用原装充电器进行充电，能有效降低电池充鼓的概率。

在高温环境下充电也可能导致电池充鼓。电动车在充电过程中会散发大量热量，如果在高温环境下充电，电池来不及散热，失水速度加快，容易引起充鼓。因此，用户应尽量选择在阴凉处充电，且充电时间最好控制在8小时之内。

电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能会降低。充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子与电解液发生化学反应，导致电瓶性能下降。当电池充放电次数增加，离子数量减少时，电瓶性能也会降低。

电动车电池在充电过程中会产生氢气，电池表面有微弱的缝隙，以便氢气排出。但如果这些缝隙被堵住，电池就会发涨，最终从外表上看就是电池鼓包。定期前往汽修店通过专业的仪器清洗电池，可以避免这种情况的发生。

如果充电时间过长，比如超过12个小时，容易导致电池过充。当电池过充时，会产生大量热量，电解质气化，电池鼓包。因此，注意电池充电时间，尽量控制在8个小时内。

电动车电池有一个安全阀门，通常当电池压力上升时，阀门会打开，释放压力以保持电池内外压力平衡。但如果电池安全阀门压力过高，内外气压不平衡，就会出现电池鼓包。选择合格的原装电池可以避免这种情况。

极板发生硫化的电池在大电流充电时，单格电压和电解液温度会迅速升高，气泡产生早且剧烈，容易引起电池鼓胀。大电流放电时，焊接不牢固的极板极耳和极柱与汇流排接触不良，会产生火花，点燃电池产生的氢氧混合气体，导致电池爆炸。因此，建议定期补充蒸馏水，去专业修车铺让专业人员进行修复。