前轮驱动和后轮驱动有何不同？

我们来探讨一下前置发动机车型中，前轮驱动和后轮驱动的区别：

前置前驱：这种布局中，发动机放置在车的前部，前轮负责转向的同时也是驱动轮。发动机一般为横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置前驱的优点包括：

• 可以省略传动轴装置，结构紧凑，减轻车重和成本；
• 有效利用了发动机舱的空间，驾驶室内空间更为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；
• 发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。

然而，前置前驱也存在一些缺点：

• 在爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；
• 容易出现转向不足，即所谓的“推头”；
• 前轮负荷较重，且又是转向轮，因此前轮的工作条件恶劣，轮胎寿命短。

前置后驱：这种布局中，发动机在车前放置，动力通过变速箱传递至传动轴，再输出到后两个轮上。这是一种最传统的驱动形式，国内外大多数货车和部分轿车都采用了这样的形式。前置后驱的优点包括：

• 轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。

但前置后驱也有一些缺点：

• 由于采用传动轴装置，不仅增加了车重，还降低了动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性；
• 驾驶空间减小，后排地板中间有突起；
• 在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，会产生转向过度，即所谓的“甩尾”。

综上所述，大多数家用车出于经济的考虑会采用前轮驱动；而追求驾驶体验和操纵性的车辆则会采用后轮驱动。