下雪天路滑，如何保证车辆安全行驶？

下雪天路滑，如何保证车辆安全行驶？很多司机对这些知识并不了解，特别是在一些新手司机中，这种情况更为普遍：

首先，红绿灯路口的路面往往更加滑。下雪后，路面上覆盖了一层雪，但只要雪不融化，路面还不算太滑。但一旦表层雪融化再结冰，路面就会变得非常光滑，几乎没有任何摩擦力。行驶中的车辆刹不住，停下的车起步打滑。

而红绿灯路口特别容易出现这种情况。汽车排气管温度高，很多轿车底盘较低，等红灯时排气管会持续烘烤地面积雪，导致雪更容易融化，等车离开后，融化的雪水在低温下迅速结冰，形成一层光滑的冰层。因此，经过路口时一定要提前减速，因为路口的路面比其他地方更滑。

其次，在积雪路面上停车时尽量不要踩出ABS。ABS虽然可以缩短制动距离，但在积雪路面上，ABS的制动力会非常微弱，甚至比车轮完全抱死的制动力还要差。因此，停车时应该提前减速，尽量避免踩出ABS，否则ABS启动后刹车会变得很硬，根本踩不动，制动效果也很差。

再者，经过桥梁等架空路段时要提前减速。因为桥梁和高架桥悬空修建，桥体的热容量有限，低温天气容易把桥体冻透，导致上面的积雪难以融化。因此，经过这些路段时要提前减速，以免到跟前时被打个措手不及。

此外，提前预判也是很重要的。在积雪路面上行车，要时刻注意可能出现的紧急情况，比如突然有人横穿马路、突然有车从路边钻出来等。因此，大家在下雪天开车时一定要多观察，及时发现隐患并采取措施，别等到危险到眼前才手忙脚乱。

最后，如果遇到驱动轮打滑的情况，可以尝试以下方法：起步时可以向左或向右打方向，减少驱动轮的负载，从而增加摩擦力。另外，当驱动轮打滑时，不要动油门，来回打方向也可以有效增加摩擦力，帮助车辆脱困。尽量让两个驱动轮保持相同的接地状态，这样可以充分利用所有驱动轮的摩擦力，避免一个驱动轮因为摩擦力不够而打滑。

总的来说，掌握一些基本的雪天驾驶知识，对提高行车安全性是非常有帮助的。在积雪路面上，能不开车就尽量不开，这是最安全的。