开别克昂科威的是什么人？

一般来说，开得起二十多万的昂科威车主通常属于小康家庭，他们的年收入在十几万到二十万之间，吃喝用度无忧。

2019款昂科威的外观设计相比2018款车型没有大的变化，主打稳重的设计风格，在同级对手纷纷年轻化的时候，昂科威依然能满足更广泛年龄层消费者的需求。别克家族式的中网简洁而高级，前脸线条简洁，不易产生审美疲劳。远近光一体式设计的灯组全系标配自动头灯功能，日间行车灯采用倒钩型LED设计，与车身线条融合自然。

车侧双腰线勾勒出稳重的气质，车身线条以圆润为主。2019款昂科威全系标配了无钥匙进入和启动功能，四个车门均支持无钥匙进入。尾部设计同样稳重，尾灯组采用倒钩型设计，与车头灯呼应，整体造型保持了一致性。

内饰方面，2019款昂科威采用了环抱式设计，与外观一样注重大气稳重。中央扶手区域大面积采用皮质覆盖，中控台上方则采用较软的搪塑材料，别克在有限的成本下打造出较高的质感。门板上方采用软性材料，手肘接触区域为皮质包覆，副驾驶中控和档把区域使用深色板材，虽然能衬托整车气质，但有时会出现反光干扰视线的情况。

座椅方面，昂科威的前排座椅采用深酒红色真皮包覆，高配车型还配备打孔座椅。座椅偏硬，支撑性良好，但长途行驶舒适度有所下降。动力系统方面，昂科威搭载7速双离合变速器，动力总成经过优化，提升了平顺性和响应性表现。1.5T发动机在2000转以上表现出力，3000转后更加活跃，但起步和低速时的平顺性有待提高。

昂科威在底盘方面表现出色，悬架系统提供了旅途中的舒适体验，振动处理得当，犹如坐在气垫船上，悬架的舒适性在同级中独树一帜。车内静音表现优秀，悬架过坑洼时的声响处理得当，主动降噪系统进一步提升了隔音效果。