汽车机油应在何时测量最合适

答案是冷车状态。

例如，当车辆停放了一个晚上，第二天第一次使用时，机油全部流回机油仓，此时测量最为准确。这是因为在发动机冷车状态下，机油处于静止状态，不会因运行产生波动或溅出，且冷车时机油粘度较高，更接近正常流动性参数。

除了冷车状态，热车熄火后5至10分钟检查机油也是准确的。热车状态下，机油流经油底壳等位置，即使刚停车发动机上的机油也没完全流下去，只能知道油面大概情况。冷车和热车状态下机油尺的高度能相差约3毫米，冷车时机油刻度会高于热车。

在测量机油时，需要注意以下几点：

首先，必须将车停在平坦的地面上，不能在坡道上，否则车身倾斜会导致油底壳内油位倾斜，测量不准。其次，机油尺有上刻度和下刻度，更换机油时不能超过上刻度，低于上下刻度中间位置时要及时补充机油。常规机油尺有明显上限位与下限位，确保检测出的机油油位在上下限之间，最好是在中间位置。

冷车加注机油时，可以加到机油尺四分之三高度即可。修理厂更换机油后，应打火让机油充满油道、机油滤芯、油槽后再观察机油尺，必须在标准刻度内，并深踩几脚油门观察有无渗油、漏油问题。

正确检查机油的油尺方法是检查两边以较小的一面为准，并在检查前将油尺清洁干净。拔出的机油尺必须垂直于地面查看，这样查看最准确。通常情况下，每天检查一次或两次油尺即可，但在异常情况下，如发动机密封性能下降、机油损失增加或内外泄漏时，需要经常检查并及时补充机油。此外，还需要注意检查油尺是否有损坏，如内部损坏及时检查油尺的质量。