哪种黄油更适合您的车？

首先，钙基润滑脂是30年代出现的润滑脂品种，由天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成：

价格比较便宜，可以广泛地用在中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动/滑动轴承。钙基润滑脂的最佳工作温度为-10℃~60℃，抗水性好，但耐热性较差。当钙基润滑脂用在轮毂上时，容易因为高温出现润滑失效，导致轮端过热起火。因此，目前在重型运输车辆上已经淘汰了。

通用锂基润滑脂是由天然脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，价格适中。通用锂基润滑脂具备良好的抗水性、机安定性、防锈性和氧化安定性，属于多用途、长寿命、宽温度使用范围的一种。适用温度区间为-20℃~120℃，可以满足车辆上大多数润滑部件的使用需求，比如鞍座、万向节、压力轴承等。一般底盘打黄油使用的就是这种润滑脂。

极压锂基润滑脂俗称“高温黄油”，耐高温性能更高，最高使用温度能达到160℃，适用于重负、高温、极压的轴承润滑，比如车辆轮毂这种高温、高转速的运行部件，或者其它使用通用锂基润滑脂性能略显不足的使用环境。价格也相对较高。

除了上述三种比较常见的润滑脂，还有几种润滑脂：二硫化钼锂基润滑脂呈现灰色或黑灰色的油膏状，润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性良好，同时含特殊极压添加剂，可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供高效润滑保护，多用于高温、重负的矿上机械设备润滑。

石墨润滑脂由无机稠化剂稠化酯类合成油搭配超微细石墨粉末、抗氧化、抗腐蚀等添加剂制成，适用温度范围-20～450℃，最高间歇耐温可达500°C。但由于石墨润滑脂摩擦系数较大，一般只适用在低速、高温及重负荷摩擦部件的润滑、防锈、防腐保护上，比如钢板弹簧。

车用润滑脂标号如何选择？目前，我国大部分的车辆使用的是2#和3#的锂基润滑脂。2#润滑脂稠度适中，方便加注。如果车主长期跑标载，且运输路线多为平原，车辆的使用温度不会过高，可以选择2#锂基润滑脂；如果车主经常跑山区，或者其它崎岖不平需要频繁制动的路线，尤其是南方山区，或者经常往返在南北方之间，车辆轮端温度经常偏高，那就适合选择3#锂基润滑脂。