2012年,日产推出了天籁公爵的最后一代。
这款中型轿车以其豪华舒适的内饰、宽敞的空间和丰富的配置受到了消费者的喜爱。然而,随着新款车型的推出,天籁公爵逐渐淡出市场。
主要原因有两个:一是外观差异小,难以彰显豪华性;二是知名度低,售价高。尽管天籁公爵搭载的V6 2.5升发动机技术成熟,加速线性,但高昂的价格和低知名度使其销量受限。
如今,新款天籁已不再使用V6发动机,而是采用2.0升自然吸气和涡轮增压发动机,以满足市场需求。天籁公爵最后一代是2012款。天籁是日产旗下的一款中型轿车,新款车型已经不再使用V6发动机。
新款天籁一共使用两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。车内内饰设计以豪华舒适为主,并且空间宽敞,特别是后排空间乘坐起来比较舒适。在人性化配置方面也比较丰富。
天籁公爵为什么不再生产了,主要原因有两点:一是外观差异小,难以体现豪华性;二是知名度低,售价高。天籁公爵与普通天籁在配置、动力、车身尺寸上有所区别,但在外观整体上并没有太大差异。
天籁公爵旗舰版的指导价已经超过了24万元,而天籁入门级价格已经跌到了25万元以下。如此昂贵的价格和低的知名度,导致购买天籁公爵的人很少。
天籁公爵之所以昂贵的一个重要原因就在于其采用的是V6 2.5升发动机,最大马力186匹,与模拟七档的CVT变速箱匹配得天衣无缝。尽管技术老旧,但加速线性,没有涡轮增压的迟滞感。同时,因为没有涡轮增压,开上三十年,依旧只需要常规保养即可,不出大事故就不会坏掉。

天籁公爵虽然搭载了先进的V6发动机,但高昂的价格和低知名度限制了其销量,最终导致其停产。随着新款天籁车型的推出,天籁公爵逐渐淡出市场,新款车型不再使用V6发动机,而是采用2.0升自然吸气和涡轮增压发动机。
天籁公爵的维修保养成本不算贵。以2.0L自然吸气发动机车型为例,小保养通常不到500元,约为400元左右;而2.0T涡轮增压发动机车型的小保养费用约在667元。大保养如8万公里保养价格在1000元左右,不同地区的4S店可能会有所差异。 以三
2009款天籁公爵的车主常常会遇到一些常见的问题,这些问题主要集中在底盘、转向系统、灯光、排气管、发动机及内饰材质等方面。下面将具体分析这些问题的成因和解决方法: 首先,底盘过低的问题。由于天籁公爵的底盘设计较低,因此在日常行驶中容易磕碰到
08年日产天籁公爵,搭载2.5升自然吸气发动机和CVT无级变速箱,已经达到了无可挑剔的程度。驾驶起来十分舒适,几乎可以让人忘记时间的流逝。配备支持DTS的BOSE音响系统,其环绕5.1声道的效果让人仿佛置身于音乐的海洋中。全车的六个机脚垫刚