在驾驶中,等红灯时的处理方式是每个驾驶员都必须掌握的技能之一。
然而,不同的司机会有不同的处理方式,有些人认为应该挂空挡,有些人则认为应该踩刹车。老司机常见的有3种做法,很多人都做错了,一起来了解一下。
方式一:挂D挡、踩刹车。这是许多司机比较常用的方式。挂D挡踩刹车可以在短时间内启动,不会被后车鸣笛提醒。有些人会担心这种方式会不会费油,以及损坏变速箱。其实,等红灯的时候是可以挂D挡踩刹车的,对车辆几乎没有损害,油耗的增加只是一丢丢。唯一的缺点是需要一直踩着刹车,如果在有一定坡度的地方不注意就会溜车。
方式二:挂空挡、拉手刹。对于老司机来说,这种方式或许使用的更多。挂空挡时,变速箱与驱动齿轮完全分离,踩油门只会轰隆乱叫,并不会前行。这种情况下,不用一直踩着刹车,相对D档安全、放松。
另外,许多车主在平路上不拉手刹,但如果有斜坡的话还是建议D挡加手刹,防止溜车。这种方式是许多人推荐的,主打一个安全性高。但起步时要换挡位,还要放手刹,对于一些新手司机来说会来不及操作的。
方式三:直接挂P挡。现在自动档汽车除了D前进挡、R倒车挡、N空挡外,还有一个P挡。那等红灯的时候用这个档位可不可以吗?答案是:尽量不用。不管是DSG变速箱,还是CVT变速箱,挂入P挡之后,钢爪勾住锁止齿轮。
正常情况下,P档停车是可以的,但就怕后方车辆追尾,直接会破坏锁止机构,最轻的也要断裂,这种情况下车辆可以开走,但时间长了变速箱也就报废了。所以,在等红灯停车的时候,不建议直接挂P挡。
小甄总结为什么要说自动挡呢?因为现在很多年轻人买车都是自动挡的,驾驶相对简单。但这些年轻司机有不少是才拿驾照,或者没开过几次车,对于停车的挡位认识的不够。相信通过上述所说,大家应该明白了停车的挡位,一般情况下,等红灯长时间的挂N挡,短时间的挂D挡、踩刹车,停止用车的挂P挡。
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