车速过快过坑时发出砰的一声，这对车子有害吗？

车速过快过坑时，会听到很响的一声“砰”，这种情况会对车子造成一定的损害，但具体影响程度取决于车速、车辆定位以及悬挂的调教：

高速过坑时，车辆会感受到巨大的颠簸和噪音，有时还会伴随异响。

对于高速过坑造成的车辆损伤，主要体现在轮胎、悬挂以及车身上的部分零部件。不同定位的车辆在过坑时的损坏程度也有所不同。越野车或SUV车型通常车轮胎壁和轮胎扁平比较大，悬挂行程较长，对车辆的损坏较小；而跑车或运动型车辆的车轮扁平比夸张，缓冲空间较少，高速过坑时可能导致轮胎爆胎、轮毂变形甚至悬挂损坏。

高速过坑对车辆的损害主要体现在以下几个方面：

轮胎和轮毂：高速过坑最容易损坏的部分是轮胎和轮毂。轮胎是首先被冲击的部分，如果冲击力太大，可能会导致轮胎爆胎；冲击力更大或车速更快时，轮毂可能会发生变形甚至开裂，导致车辆抛锚。

悬挂系统：汽车悬挂系统由一系列悬挂件构成。高速过坑时，减震器是主要承受冲击的部分。如果冲击力度过大，可能导致减震器漏油或其他故障。此外，冲击力还会对悬挂件之间的缓冲胶垫造成冲击，虽然不会直接导致车辆损坏，但会加速悬挂系统的老化，缩短零配件的更换周期。

汽车车身：高速过坑对汽车车身的损坏主要表现为车速非常快的情况下。当冲击力过大时，减震塔顶可能会变形，甚至导致车身整体变形扭曲。这种情况下，一般需要较高的车速才会发生，日常驾驶中较少碰到。

总而言之，在日常驾车过程中，高速过坑最多会影响轮胎，连悬挂系统也很难损坏，除非车速过快或在高速公路上突然遇到大坑。在国道上碰到大坑的情况一般整体道路情况都不太乐观，在这种道路上，通常驾驶车速也不会太快。因此，在遇到道路崎岖不平时，最好还是减速慢行。