爱车出现这些现象，可能是缺缸吗

一般情况下，正常使用和维护良好的发动机很少会出现缺缸的情况。

然而，一旦发生这种情况，很多车主可能无法及时判断出问题。因此，今天我们要详细探讨发动机缺缸的具体表现：

1. 排气管突突响：正常情况下，每个气缸的排气间隔是相等的，因此排气均匀，气流波动有规律。然而，当某个气缸不工作时，排气间隔就会变得不规律，排气管会出现明显的突突声，也可以理解为噗噗声。

2. 怠速车身晃，行驶中车身震动：正常情况下，发动机每个气缸依次做功，动力输出平稳。然而，缺缸时做功间隔发生变化，会导致发动机内部受力不平衡，从而引起抖动。

这种抖动与怠速不稳时的抖动不同，怠速不稳时转速表会来回波动，而且抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，因此能明显感觉到车身震动。

3. 动力严重下降：例如，一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行还会消耗一部分发动机动力。因此，发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档可能都上不去。

4. 油耗升高：因为缺缸导致动力不足，行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗可能会恶化20%，比如你的车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗会达到百公里9.6升以上。

如何检测缺缸？最简单的方法是排除法。让发动机保持怠速运转，然后依次断开每个气缸的点火线圈插头。如果断开某个气缸后发动机没有反应，那么就可以确定是这个气缸不工作了。

缺缸的常见原因及避免方法：

1. 点火系统问题：点火线圈损坏、火花塞工作不良都会引起缺缸。

2. 供油系统问题：喷油嘴堵塞导致混合气过稀、喷油嘴滴漏导致混合气过浓、甚至喷油嘴损坏无法工作，都有可能导致发动机缺缸。

为了避免缺缸，需要注意平时的用车习惯：

1. 定期更换火花塞，适当延长更换周期，但不要让火花塞开到报废都不换，以免火花塞间隙增大后增加点火线圈负荷从而引起损坏。

2. 发动机气门盖漏机油要及时处理，避免机油泡坏火花塞。

3. 尽量到正规大型加油站加油，避免加到劣质油损坏喷油嘴。

只要注意这些问题，那么你的车开到报废可能都不会出现缺缸的故障。