深入探讨新款的奔驰E级,看看这5000元的涨幅是否值得:
21款的奔驰E级中,E300 L 豪华型的官方指导价为49.78万元,比20款E300 L豪华型贵了5000元。那么,这5000元究竟贵在哪里呢?
在外观设计方面,21款的E级变化不大,仅在细节上进行了优化。车身尺寸方面,21款的E级与20款相比基本保持一致,只是车长增加了13毫米,这方面的变化可以说微乎其微。
在配置方面,21款的E级增加了并线辅助、全车安全带未系提醒等功能。此外,中控屏幕也由原来的普通屏幕升级为触控类型,车机系统的语音控制功能也更加丰富,增加了空调控制等功能。但是,这些配置变化并不能完全解释5000元的涨幅。
除了显而易见的配置提升外,21款的E级还进行了看不见的升级。20款的E级曾经因减震器过于单薄而被车主诟病,甚至引发过召回。这次中期改款,奔驰官方对减震器进行了更换,使用了蒂森克虏伯的性能单筒减震器,性能和稳定性都有了显著提升。此外,减震器的安装塔也由之前的钢材质改为了铝合金材质,进一步提高了车辆的舒适性和稳定性。
综合来看,21款的奔驰E级不仅在配置方面有所提升,还在减震器等关键部件上进行了优化,这5000元的涨幅在一定程度上是合理的。对于消费者来说,如果对车辆的舒适性和安全性有更高的要求,这5000元的涨幅可以接受。
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