汽车厂商指导价和落地价的区别是什么

 汽车厂商指导价和落地价之间存在着一定的差异，这是大家在购车时经常会遇到的概念。

所谓的指导价，其实就是车辆在不涉及其他费用时的裸车价格，即未包括税费、保险等在内的车辆价格。通常情况下，汽车制造商会在新车上市前公布指导价，这个价格一般不会发生变化，除非是官方降价。尽管指导价并非车辆的最终售价，但它是一个重要的参考标准。

落地价又是怎么回事呢？ 落地价实际上指的是成交价，即购车者在办理完所有合法手续后，能够合法上路行驶的车辆总费用。这其中包括了购置税、保险、车船税、牌照等各项费用。一般而言，对于10万元左右的车辆，这些费用的差额大约在1万元左右，具体数额会根据车辆价格、保险费用以及税费等因素有所不同，而上牌的费用通常是相对固定的。

厂商指导价和落地价的差额是多少？ 如上所述，落地价是根据裸车价加上购置税、保险、上牌等费用计算得出的。具体差额会因车辆价格、保险费用以及税费等因素而异，一般情况下，10万元左右的车辆这些费用的差额大约在1万元左右。然而，需要注意的是，许多4S店还会收取服务费或手续费。

这些服务费在法律上没有明确的规定和细则，且4S店通常没有专人监管，因此收费相对混乱，从几千元到几千元不等，从而进一步提高了车辆的落地价格。不过，无论如何，裸车的价格始终是最基础的，因此在购车时，最好选择优惠时间购买，如在车展期间或年底等优惠力度较大的时候，这样可以获得更多的优惠。