轮胎上的数字规格如何识别

汽车轮胎经过百年发展，技术已经非常成熟，应用也非常广泛。然而，在日常生活中，人们往往忽视了轮胎的重要性，即使在汽车保养时，也很少涉及到轮胎。因此，掌握一些轮胎知识就变得尤为重要了。

每条轮胎侧面都有一长条关于轮胎规格的信息，不同车型配备的轮胎规格也会有所不同。以下是一个轮胎规格的示例：195/65R1588HM+S。

195：轮胎截面宽度，单位为毫米；

65：扁平率，表示横截面高度与宽度之比，单位为百分比；

R：子午线轮胎标志；

15：轮辋直径，单位为英寸；

88：载重系数，表示单个轮胎的额定承载重量为560公斤；

H：车速级别，H表示最高限速210公里/小时；

M+S：适用环境，表示四季轮胎，适用于泥地和雪地。

轮胎的载重指数代表了单个轮胎的额定承载重量，一般来说，小型汽车配备了4个轮胎，相应的额定承载重量要乘以4。以下是载重指数的实际代表的额定承载重量，单位为公斤。

除了载重指数，轮胎还有速度等级标识，以满足不同速度车型的需求。速度等级代表的是额定速率，轮胎速度等级最高可达到300公里/小时，而一般普通轿车多使用U、H、V级别轮胎，最大速度分别可达200公里/小时、210公里/小时、240公里/小时。

轮胎的生产日期通常用四位数字表示，前面两位代表生产日期周数，后面两位代表年份，如3512则代表这只轮胎生产日期为2012年第35周。

轮胎花纹的用意

纵向花纹：主要承担雨天排水的功能，并且对轮胎散热也有很大帮助，但抓地力较弱。

横向花纹：这种设计使得轮胎横面刚度大，摩擦及制动力很好，有很强的抓地能力，排水性能较弱，胎噪较大。

混合型花纹：这种花纹经过轮胎设计师之手使得横向花纹与纵向花纹之间有了一种“默契”的配合，既不失排水散热性能又不失抓地力。混合型花纹还有打碎水膜的功效，有助于排水。

通常情况下，一条轮胎的寿命是10万公里或者5年。然而，这并不是绝对的，还得看轮胎的磨损老化程度。在轮胎胎肩边缘仔细看的话会注意到上边有很小的三角符号，沿着小三角的箭头往里摸会摸到与车胎一体的、微微突起的小坎儿，这道坎儿就是磨损标记，当轮胎花纹磨损到该标记处的时候就意味着轮胎磨损到了极限，该换轮胎了。

轮胎日常使用注意事项

轮胎在日常使用中要注意气压、偏磨、磕碰。轮胎气压一定要随时检查，如果气压过高，舒适性会降低，轮胎中间磨损会比较厉害，抓地力减弱，转向过度，尤其夏天长时间行驶会有爆胎的危险。如果气压过低，舒适性同样降低，胎噪变大，轮胎两边磨损较大，抓地力减弱，转向不足，而且轮胎的波浪变形会导致轮胎温度快速升高，更容易发生爆胎。

平时用车也要懂得轮胎换位的学问，差不多每两万公里就对调一次轮胎，对轮胎也是很有好处的。对调方法可以选择对角线对调，但如果您车轮胎是单导向花纹，就只能选择前后对调了。

磕碰，在所难免，唯一能做的就是在平时驾驶的时候多多注意路况，避免经常在不平整的路面或者矿区路面行驶，在过减速带或者上下马路牙子的时候一定要控制好速度，最大程度的减少路面对轮胎的冲击。