汽车轮胎充氮气有哪些好处和弊端？

氮气几乎为惰性的双原子气体，其化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易因温度变化而热涨冷缩，变形幅度小:

相较于普通空气，氮气渗透轮胎胎壁的速度大约慢了30-40%，这意味着氮气可以保持轮胎胎压的稳定，提高行驶的稳定性，从而提升驾驶的舒适性。氮气的音频传导性低，大约是普通空气的1/5，因此使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

当汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其是在高速行驶或紧急刹车时，胎内气体温度会急剧升高，胎压骤增，可能引发爆胎。而使用氮气充填轮胎，氮气分离装置能极大程度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，同时不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的情况。

轮胎胎压不足与受热后滚动阻力的增加会导致汽车行驶时的油耗增加。氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，能够减低轮胎行驶时温度的提升，从而提高轮胎的抓地力，减少油耗。

然而，给汽车轮胎充氮气也存在一些弊端。首先，充氮气需要先将轮胎抽真空，在这一过程中可能会出现轮胎变形，从而对轮胎造成损坏。其次，补充氮气的过程中可能会残留部分空气，无法达到100%纯度的氮气，这容易与外界形成压力差，导致轮胎变形。

总之，氮气充填轮胎的好处在于提高行驶稳定性、减少轮胎噪音、延长轮胎使用寿命、降低油耗。但其不足之处在于充氮气过程中可能对轮胎造成损坏，且无法达到完全纯度的氮气，易与外界形成压力差。