为什么大多数好车都采用后驱设计？

为什么好车大多数都是后驱车？这个问题可以从多个角度来回答:

首先，豪华车需要强大的动力，而强大的动力对于前轮驱动来说是一种负担。前轮驱动的前轴不仅要负责转向，还要承担驱动任务，这样会使得前轴承受很大的负荷。为了满足这种需求，前轴需要更加坚固，但这会增加成本。相比之下，后轮驱动能够让前轴专注于转向，而后轮则负责驱动，这样的设计更加合理，成本也更容易控制。

其次，前轮驱动的车在设计上存在一些缺陷，例如转向不足。前轮驱动车在过弯时，由于前轴负荷较大，车辆容易出现推头的现象。相比之下，后轮驱动车在过弯时能够更好地保持车身稳定性。此外，后轮驱动车在结构上更为复杂，需要更高的技术含量，这也体现了豪华车的高端定位。

此外，一些品牌如宝马，坚持所有挂BMW车标的汽车均为后轮驱动，或从后轮驱动发展而来的四轮驱动。这与豪华无关，而是宝马的品牌理念和品牌价值，那就是操控。宝马认为，后轮驱动是最能代表操控的驱动形式。

然而，并不是所有的豪华车都是后轮驱动。例如，奥迪、标志和雪铁龙等品牌的豪华车系中也有前轮驱动的版本。这些车型甚至被用作国家元首或重要官员的座驾。因此，前轮驱动车并不一定就比后轮驱动车差。

值得注意的是，现在一般的驾驶者更倾向于追求一种中性的驾驶感觉，而前驱车和后驱车都有其各自的缺陷。前驱车容易出现转向不足，而后驱车则容易出现转向过度。因此，一些车辆采用四轮驱动或配备各种电子稳定程序，以使车辆能够以更中性的轨迹行驶。

总的来说，前置后驱技术是最成熟的车辆驱动技术。从汽车发明之初，车辆就采用了这种驱动形式。前置后驱让前轴和后轴各司其职，使得车辆更加容易控制。此外，后驱车在起步、加速或爬坡时具有更好的抓地力，这对于需要强大动力的车型来说是非常实用的。

因此，好车大多数都是后驱车的原因在于其优秀的动力分配和操控性能，以及其成熟的驱动技术。这使得后驱车成为豪华车的首选。