丰田赛利卡GT珍藏30年了吗？

丰田赛利卡GT以其独特的前包围设计吸引了众多车迷的目光。

这个大胆的开口设计不仅为冷却变压器和正时皮带外壳提供了必要的进风口，还配备了创新的喷淋装置，通过直接向中冷器洒水进行高效冷却，堪称“冷却界的佼佼者”。这样的设计不仅提升了车辆的冷却性能，还增加了其在高温环境下的可靠性和性能表现。

引擎盖靠近挡风玻璃的一侧，巧妙地设置了一个名为“AirToCowlGuide”的小型扰流装置。这一设计的目的是使车顶前端的气流能够顺畅地沿着车身流动，而不会发生气流剥离现象。

这样的改进显著提升了车辆的空气动力学性能，有助于在WRC赛事中常见的车顶换气口发挥最佳效果。这种设计不仅使车辆在高速行驶时更加稳定，还有效降低了风阻，提升了整体性能。