多连杆独立悬架是什么意思

通常情况下，三连杆及以上都被视为多连杆独立悬架，理论上来说，连杆数量越多，支撑减震及操控效果越好。

这就好比两根电线杆之间拉线，五条线的结构肯定比两条线的更加稳定。多连杆独立悬架的特点简单来说就是舒适与性能的完美结合。

主要优点是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，无论汽车是在驱动、制动状态，都可以按照司机的意图进行平稳转向。

连杆数量越多，连接点越多，车轮在运动时，可以控制车轮变化的方位越多，使轮胎可以保持最佳的附着力。相应的，就可以改善加速和制动时的平顺性和舒适性，最大限度地提高直线行驶的平稳性。因此，多连杆悬挂通常追求卓越的操控性和行驶舒适性。

多连杆悬挂通常应用于高档轿车，因为它的结构复杂，无论是在研发试验成本、制造成本还是材料成本上，都远高于其他类型的悬挂。此外，多连杆悬挂需要更多的空间，中小型汽车由于成本和空间方面的考虑，很少使用多连杆悬挂。而高档轿车由于空间充裕、并且注重舒适性能和操控稳定性，因此多连杆悬挂成为高档轿车的理想选择。