本田日产为何热销，而讴歌英菲尼迪却表现平平？

车市的寒冬使得一些品牌早早退出了市场，而另一些品牌则逆势上涨。在豪华汽车市场中，日系品牌表现尤为出色。然而，并非所有日系豪华品牌都表现出色，其中讴歌和英菲尼迪就显得比较尴尬:

从家用车市场来看，丰田、本田和日产这三个品牌常常被消费者提及并成为首选，它们的车型在市场上也有着不俗的表现。然而，当谈论到20万以上级别的豪华汽车市场时，丰田旗下的雷克萨斯则成为销量和口碑的佼佼者，而讴歌和英菲尼迪却无法与之匹敌。

在豪华市场的差距并非偶然，而是必然。虽然讴歌和英菲尼迪的车型实力并不逊色于雷克萨斯，但它们在消费者心目中的认可度和影响力明显不足。例如，雷克萨斯ES车型即使加价也依然畅销，而讴歌和英菲尼迪即使大幅降价也鲜有人问津。

这种差距可以从品牌的老东家来分析。丰田的产品架构体系完善，涵盖了从几万到几十万的不同价位区间，并且在每个细分市场都有代表车型。相比之下，本田和日产虽然在10万级别以下的市场中有着不错的表现，但在20万以上的市场中则缺乏代表车型。这使得丰田在高端市场有着更强大的影响力，而讴歌和英菲尼迪则相对弱势。

此外，丰田的高端品牌雷克萨斯早早就开始了布局，从锐志、皇冠等车型的成功铺路，到如今在中高端市场的深厚基础和影响力，丰田在高端市场的成功并非偶然。而讴歌和英菲尼迪则在经销网点覆盖范围和潜在受众方面存在差距，这也影响了它们的销量和保有量。

销量差导致保值率较低，保值率又进一步影响了消费者的购买意愿，这种恶性循环使得讴歌和英菲尼迪逐渐被边缘化。因此，尽管讴歌和英菲尼迪在车型实力上并不逊色于雷克萨斯，但它们在消费者心目中的认可度和影响力不足，导致了销量的持续下滑。

总之，本田和日产虽然在普通家用车市场表现不俗，但在豪华汽车市场中，它们的高端品牌讴歌和英菲尼迪无法与雷克萨斯匹敌，这主要是由于品牌影响力、产品布局和经销网络等方面的差异。