这主要归因于超跑发动机的高转速响应和高频率振动。
具体来说,超跑通常采用高缸数发动机,如雷克萨斯LFA的V10发动机,法拉利拉法的V12发动机和兰博基尼“大牛”的V12发动机。缸数越多,单个活塞的体积就越小,受到的惯性影响也越小,这使得超跑的转速攀升速度更快。
此外,超跑发动机的最高转速也更高。例如,家用本田飞度的断油转速为6900转,而法拉利拉法的转速极限达到9250转。这种高转速特性使得超跑的声音更加高亢和清晰。用物理方法描述,这种高频率和快速升频的声音更加尖锐,就像一个出色的女高音歌唱家。
超跑发动机的声音还具有独特的空间感,这得益于其特殊的排气设计。发动机声音经过阻性消声器和抗性消声器的处理,只保留了“和弦”中的“根音”,并在车辆尾部发出。这种声音混合了发动机舱直接传出的声音,使得超跑的声音听起来更加丰富和有层次。
值得注意的是,某些车企会通过特殊设计进一步增强超跑的声音效果。例如,保时捷911的SoundSymposer系统利用共振片的导管,产生特定频率的声音,使超跑的声音更加洪亮和饱满。
除了物理因素外,心理因素也对超跑声音的吸引力起着重要作用。根据凡勃伦效应,人们倾向于购买高价产品以获得“名贵”和“超凡脱俗”的感觉。因此,即使超跑声音并不完美,其高昂的价格和品牌价值使得消费者潜意识中认为其声音“值钱”和“特别”。这种心理因素与物理特性相结合,共同构成了人们对超跑声音的喜爱。
发动机在运转过程中出现哨音,可能是由多种原因引起的。其中一种原因是气门或喷油器的声音。这种情况下,建议及时检查并修理气门或喷油器,以避免进一步的问题。另一种可能是碳罐电磁阀的声音,这种声音通常比较脆。为了确认是否为电磁阀发出的声音,可以尝试
摩托车上的和风装置主要作用是帮助发动机在寒冷的天气条件下更容易启动。当气温较低时,发动机内的润滑油会变得比较稠密,这会影响发动机的启动。通过使用和风装置,可以将空气和燃油充分混合,形成更加浓稠的混合气体,从而提高点火的成功率。 和风装置在启
伊兰特采用北京现代原厂的APISM/GF-4 SAE 5W-20机油,价格为284元/4L,建议每行驶5000公里更换一次。如果希望机油质量更好,可以选用全合成机油,例如5W-30或5W-40型号。对于老款伊兰特而言,尽量避免使用过稀的机油