日产天籁采用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP-11铂金火花塞,其寿命达到4-6万公里,并且价格相对亲民,大约在65元左右一支。此外,日产新天籁也采用了电装双铱金或双铂金材质的火花塞,这类贵金属火花塞熔点较高,具有优良的耐高温高压特性。因此,它们能够产生更为强大且稳定的火花,同时拥有更长的使用寿命。在更换火花塞的过程中,虽然需要拆除进气歧管和点火线圈,增加了操作的复杂性,但这样的设计使得发动机舱的空间得以更有效利用。具体操作步骤包括:使用5mm六角扳手松开机盖上的三个螺丝,然后用力拔出机盖;接着用10mm的内六角套筒松开火花塞帽的螺丝,将高压线与火花塞帽分离;最后使用14mm的套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手逆时针松开火花塞。安装新的火花塞时,应注意扭力控制在20n,最好使用扭力扳手进行安装以确保准确性。
天籁汽车的火花塞建议每6万至8万公里更换一次,这能够确保车辆的性能稳定。火花塞是汽油机点火系统中的关键组件,它将高压电引入燃烧室,使电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。 在进行火花塞更换时,遵循以下步骤: 首先,断开点火线圈的连接
天籁火花塞的更换周期不是固定不变的,需要根据多种因素进行判断。通常情况下,日产天籁的火花塞更换周期一般为10万公里,但这是一个大致的参考值。 天籁2.0L和2.0T发动机原厂采用的是DILKAR6A11火花塞。如果燃油质量高,保养周期可达到
天籁火花塞不分种类,均采用原厂的NGK铱铂金火花塞,型号是DILKAR6A11。 虽然天籁火花塞只有一种类型,但市场上常见的火花塞类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞和面跳火型火花塞。 火花塞的工作原理