普拉多TX、VX、TXL、SX是不同配置的车型版本:
TX是低配版本,虽然配置较为简单,但其越野能力依旧强大,适合越野爱好者自行改装。TXL是标配车型,在TX基础上增加了多项功能,如多功能方向盘,提升了操控性能和舒适度,同时也注重了安全性能,因此比较受欢迎。VX是高配版本,除了标配功能,还增加了智能导航系统、后空气悬挂、地形选择模式和爬行模式,使越野体验更加舒适。
SX则是最低配车型。以2019款普拉多3.5L自动TXL尊享版为例,车身尺寸为长4840mm、宽1885mm、高1890mm,轴距为2790mm,搭载3.5L自然吸气发动机,最大马力280马力,最大功率206kw,最大扭矩365牛米,匹配手自一体变速箱。前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架为四连杆式非独立悬架。
普拉多的安全性能出色,配备了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统等主动安全技术,同时采用丰田独有的GOA车身结构。此外,普拉多的舒适性也相当不错,内饰选用高品质材料,座椅宽大舒适,前排座椅具备加热和通风功能,还配备了JBL音响和多区域自动空调等豪华配置。
在行驶过程中,车辆需要遵守交通规则。在交叉路口左转弯时,车辆需进入左转待转区,并在交通信号灯显示绿灯时才能转弯。要注意的是,并非所有路口都允许左转弯,有些路口左转弯的时间会有限制,只有在指定时间内才能转弯。同时,有些路口左转弯需要提前进入左转弯待转区,只需观察交通信号灯即可。此外,单独的左转弯车道不允许直行,只有当该车道与直行车道功能匹配时,车辆才能直行。如果在不准直行的道路上直行,根据道路交通安全法的规定,将被按照不按指定车道行驶进行处罚。
在转弯前,驾驶员需提前减速并靠近道路中心线,确保左侧车道畅通无阻,同时打开左转向灯并确认安全,以提示其他车辆和行人。转弯时应靠左侧行驶,严禁越线超车、变道和逆向行驶。驾驶员应时刻观察交通信号灯、标志和标线等交通设施,遵守交通信号规定,确保安全通过路口。此外,驾驶员在行驶过程中应保持警惕,避免因打电话、听音乐等行为影响安全驾驶。在特殊情况下,如遇到行人、非机动车辆等交通参与者或紧急情况时,应及时刹车或避让,保障交通安全。
如果车辆在左转弯时闯红灯,违章拍照会分为三张证据照片,分别为车辆前轮驶过停止线、车辆后轮驶过停止线和车辆驶过路口对面的停止线区域,这三张照片构成一个完整的证据链。对于左转弯闯红灯和普通闯红灯的处罚,均会根据道路交通安全法规定,处以200元罚款并扣六分。
普拉多,这款经典SUV车型,终于迎来更新换代的消息。据最新报道,国产新一代普拉多预计将在2024年6月正式上市,这一消息无疑令车迷们兴奋不已。 新车不仅在外观上进行了全面升级,更在配置上进行了显著提升。全新普拉多将搭载TSS3.0系统,这一
丰田2025款普拉多在海外市场正式开售,预计最快下半年会陆续交付给消费者。新车不仅在配置方面进行了升级,还对外观进行了调整。据推测,国产新款普拉多有望在2025年推出,采用与海外版相同的外观设计。在同级别车型中,普拉多的主要竞争对手包括大众
普拉多黑色难定的原因是由于车企本身生产的黑色车型数量较少,因此要购买黑色的普拉多就需要提前预定才能从国外调车回来。 普拉多作为一款越野车,以高质量和强大的越野能力而闻名。进口到国内的版本基本都是中东进口的,而中东进口的普拉多大部分都是白色的