宝马E46是宝马3系的第四代产品。
它于1998年正式上市,并在2004年引入国内市场。这一代宝马3系在市场中取得了很大的成功,并且成为了国人最早熟悉的3系车型之一。
宝马E46在动力方面表现优异。它搭载了2.5L自吸发动机,最大马力为143匹。此外,E46还配备了一款当时最新的M54发动机,采用了直列6缸技术,百公里加速时间仅需8.4秒。
在外观方面,宝马E46设计得相当圆滑,很好地继承了宝马家族的传统特色。同时,E46的底盘注重降低簧下重量和提高车身刚性,相比上一代宝马E36,其车身刚性提升了约70%。
宝马一直致力于优化车身质量和前后50:50的质量比,因此E46的操控性能非常出色。特别是在M3车型方面,E46M3是最后一款使用直列六缸机的M3。它搭载了一台3.2L S54B32发动机,拥有340马力和365牛米的峰值扭矩。
与4.0L V8发动机的E90/E92 M3相比,E46M3体型更小,体重更轻,50:50的配重比让其操控轻巧灵活。2004年推出的E46M3 CSL更是将这一代M3的地位推上了顶峰。它进行了一系列减重措施,包括拆除隔音材料等舒适性配置,并采用碳纤维和玻璃钢材质部分车身部件,使整车重量降低了110千克。同时,悬挂和底盘也进行了重新调校,提高了操控精度,动力系统也得到了提升。
在改装方面,E46M3的表现同样令人印象深刻。例如,直接在原车3.2L的S54B32机头上加装ESS机械增压,可大幅提升马力。为了追求极致轻量化,全车更换了碳纤维包围套件、碳纤维车门和赛车座椅,并配备Brembo活塞卡钳和RAYSTE37轮毂,还更换了全车底盘件。
总的来说,宝马E46无论是在设计、性能还是改装潜力上都表现得非常出色,成为宝马车型中的经典之作。
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