美国二手车又涨价了吗？通胀严重

美国二手车价格再次上涨，这一现象引起了市场对通胀前景的担忧。

近期，高盛发布的报告显示，过去两个半月内，二手车拍卖价格反弹了7.5%，给市场带来了新的不确定性。这表明，即使美国通胀有所放缓，二手车和新车市场仍然面临着上涨压力。

高盛分析师指出，芯片供应限制和租赁市场销量减少是推动二手车价格上涨的主要因素。由于汽车芯片短缺，10月份以来，美国汽配市场产量下降了10%。同时，汽车制造商在疫情期间减少了租赁业务，导致到期的消费者租赁和租赁汽车销售带来的二手车供应减少。据预计，今年二手车供应短缺可能达到100万至150万辆，约占全年消费者净购买量的25%。这些供应逆风将导致二手车价格面临上涨压力。

在芯片供应方面，由于全球汽车半导体出货量停滞，汽车装配比生产计划落后了3.3万辆。这使得一些消费者不得不转向二手车市场，从而推高了价格。然而，随着全球汽车芯片产量回升至正常水平，供应链限制有望缓解，预计汽配市场的供应量将恢复到正常水平。

高盛还指出，二手车拍卖价格上涨不会对新车定价产生重大影响。这是因为激励措施正在恢复正常化，租赁汽车销量减少与新车市场关联度较小，以及主要汽车制造商已宣布电动汽车降价。基于以上分析，高盛将2023年12月二手车通胀预测从同比下降15%上调至同比下降7.5%，同期核心PCE预测上调0.11个百分点，核心CPI通胀上调0.35个百分点。

总而言之，尽管美国通胀有所放缓，但二手车市场仍然面临价格上涨的压力。这反映了汽车芯片供应限制和租赁市场销量减少的影响。未来，随着供应链问题得到缓解，二手车市场有望恢复稳定。