节气门脏了需要清洗吗？实拍清洗效果！

车子在运行过程中会产生积碳，很多人认为积碳只会出现在燃烧的气缸中，而节气门是清洁的。

实际上，节气门是调节空气的阀门，连接在空气滤芯和发动机缸头之间。ECU通过计算节气门的开度来控制喷油量。节气门就像人的咽喉，如果咽喉出现问题，呼吸会受到影响，进而导致油门变软、加速响应变慢和油耗增加等问题。

节气门变脏和积碳的原因主要有三种：空气中的微粒、机油蒸汽冷凝油泥和未充分燃烧的燃油混合气反流。随着车辆使用里程和年限的增加，节气门上的油污和积碳会逐渐积累，这会影响发动机的性能，导致怠速不稳、发动机故障灯亮起和油耗激增等问题。

那么，如何判断是否需要清洗节气门呢？保养手册通常会建议每行驶2万公里进行一次清洗，但实际情况因地区空气质量、驾驶习惯等因素而异。如果油泥积碳较少，且没有出现报灯和怠速不稳的情况，完全没必要特意去清洗节气门，因为ECU会自动调整节气门开度来解决这个问题。

然而，如果油泥积碳较多，出现了怠速不稳和油耗增加的情况，车主们就需要考虑进店清洗节气门了。节气门清洗过程中，技师会使用有机溶剂腐蚀冲刷积碳，然后用干抹布擦拭，反复进行3-5次，直到清洗液不变色，节气门恢复锃光瓦亮的状态。需要注意的是，清洗剂不能直接喷入进气歧管，以免对发动机造成不可逆的损伤。

为了减少积碳的产生，车主们可以采取以下措施：避免长时间怠速，可以熄火或开启自动启停功能；高转速跑高速，利用高速气流除去积碳；使用高质量燃油；使用更优质的润滑油，这些措施有助于保护发动机，提高车辆的动力性能。

总之，节气门脏了确实需要清洗，清洗之后可以改善怠速不稳、油耗增高和加速响应变慢的情况。车主们应根据实际情况灵活判断是否需要清洗节气门，以确保车辆的经济性和安全性。