佛山一环9年后为何又收费了？

佛山一环即将迎来收费时代，告别9年的免费通行。

近日，广东省政府批准了佛山一环的高速化改造方案，佛山一环将正式成为一条高速公路，纳入广东高速公路网络，实现联网收费。佛山一环全长99.2公里，于2006年11月建成，免费通行已长达9年。然而，随着车辆数量的增加，佛山一环的交通压力也越来越大，继续免费通行已无法满足需求。

佛山一环与5条高速公路相连，是周边城市的重要通道。但由于佛山一环的免费通行，许多车辆选择通过佛山一环蹭路，导致佛山一环的交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，佛山交通部门决定将佛山一环纳入“全封闭式管理”，并实行收费制度。佛山一环将安装电子标签及粤通卡，对佛山籍车辆免费通行，非佛山籍车辆则按正常标准收费。

为了方便佛山籍车辆的通行，佛山交通部门将为佛山籍车辆安装电子标签及粤通卡，通过收费站时先扣费，再将费用返还给车主。此外，佛山一环将设立30个出入口，以满足交通需求。佛山交通部门表示，将通过政府购买服务的方式，实现本地车免费通行，以减轻车主的负担。

佛山一环收费后，广州车辆将不再享受免费通行的待遇，需要按照正常标准缴纳通行费。广州车辆在佛山一环的通行费将与其他车辆相同，不再享受免费待遇。佛山一环收费后，将有助于缓解佛山一环的交通压力，提高道路通行效率，为市民出行提供更好的服务。