厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙之间的关系是什么？

厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和南京金龙都是金龙系的成员，但它们之间的关系错综复杂：

厦门金龙和厦门金旅分别被称为大金龙和小金龙，这主要是因为它们最初的生产方向不同。厦门金龙擅长生产大型客车，而厦门金旅则以海狮07和仿考斯特车型起家。苏州金龙曾是厦门金龙的苏州事业部，后来独立发展，形成了自己的品牌海格。

南京金龙则是厦门金龙和苏州金龙的合作项目。此外，还有一些品牌如绍兴金龙、上海申龙、福建新龙马和福建新福达等，也与金龙系有着或多或少的联系。尽管金龙系内部关系复杂，但它们在各自的领域都取得了一定的成就，形成了一种独特的竞争和合作关系。

厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、南京金龙之间的关系错综复杂，涉及多个品牌和生产基地。尽管它们都属于金龙系，但各自的发展历程和市场定位有所不同。厦门金龙和厦门金旅分别以大车和小车起家，苏州金龙则独立发展，形成了自己的品牌。

南京金龙和西安金龙是金龙系的合作项目，而绍兴金龙、上海申龙等品牌也与金龙系有着一定的联系。金龙系内部虽然关系复杂，但它们在各自的领域都取得了一定的成就，形成了一种独特的竞争和合作关系。

厦门金龙和苏州金龙的关系特别复杂，厦门金龙控股苏州金龙，但对其仅有名义上的控股权，实际无法干预苏州金龙的任何决策。双方处于一种“兄弟阋于墙，外御其侮”的状态。苏州金龙曾经是厦门金龙的苏州事业部，但后来由于厦门金龙内部发生了激烈的股权斗争，导致苏州金龙自立门户，形成了自己的品牌海格。

厦门金旅是KLM的控股公司，但金旅有一部分私人股权，因此在KLM集团内不是很受待见，资源倾斜也相对较少。早期三龙之间的产品线少有交叉，各自在自己最擅长的区域内搏击市场。然而，随着各自的发展，它们的产品线逐渐拓展，目前都是从4米到18米的全能生产，公交和旅游客运都涵盖在内。除了对付竞争对手，三家还需要互相竞争，形成了一个有趣的局面。

此外，金龙系还有南京金龙、西安金龙和绍兴金龙等品牌。南京金龙是厦门金龙的南京事业部，而西安金龙则是苏州金龙与陕汽欧舒特合作的产物。绍兴金龙是厦门金龙的绍兴事业部，之前专精于公交车制造。这些品牌都与金龙系有着或多或少的联系，但它们之间的关系错综复杂，难以详细描述。