威朗的变速箱来自哪个品牌

威朗的变速箱主要由通用集团自主研发：

其中，威朗的CVT变速箱是通用集团自家研制的无级变速箱，于2015年上市使用。这款变速箱具有扭矩承受范围大、性能稳定、耐用性高等优点，与日系CVT相比，除了燃油经济性略逊一筹外，其他方面表现不差。

威朗的6AT变速箱同样是通用集团自主研发生产的产品，这款传统自动变速箱的燃油经济性相对较好。此外，威朗还搭载了新型7速DCG智能双离合变速器，其外壳采用铝合金材料，质量轻且冷却能力强，将发热的电控单元安置在壳体外，减轻了变速箱油的降温负担。离合器材质也经过改良，热容量和耐热性更好。

威朗的变速箱根据不同车型配置的高低而有所不同，有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱，最高配车型则搭载了与昂科威相同的7速干式双离合变速器，简单来说，就是威朗移植了昂科威的动力总成。别克威朗Pro及威朗ProGS所搭载的通用汽车CVT智能无级变速箱凭借业界领先的智驱科技和出众的性能表现，再度当选“世界十佳变速器”。该变速箱采用行业领先的钢链式结构，速比范围达7.01，能承受更大扭矩，在全速比范围内有更高的传动效率。

它采用了多项创新技术，包括静音滚动摩擦式钢链、不等长链结、偏置双作用泵及集成式电子泵、带长行程三级减振盘的液力变扭器、智能控制的层叠式换热器等，可在更低车速下锁止变扭器实现动力直接传递，最大程度降低动力损失，实现全工况下的高效动力输出。该变速箱拥有行业领先的传动效率和超静音效果，并显著提升了燃油经济性，累计完成了超过270万公里的台架及整车测试，在制造工艺方面达到了通用汽车全球标杆品质标准。