本田冠道的9AT变速箱是哪个品牌

本田冠道的9AT变速箱是采埃孚ZF品牌的：

这台变速箱最早搭载于2014款的Jeep自由光，随后路虎极光、发现神行等车型也陆续搭载了这一变速箱。该变速箱具有以下特点：它使用了四套行星齿轮组和六组换挡机构，通过行星齿轮组的巧妙排列，实际大小比爱信6AT变速箱多出9毫米。液力变矩器中使用了爪型离合器，能够在瞬间结合或断开动力，使换挡速度更快，同时提升传动效率并节省内部空间。其齿比范围为9.81，一挡和五挡是行车挡，六挡到九挡是超速挡。在高速行驶时，更多的超速挡可以降低发动机转速，从而减少油耗。

然而，这台变速箱在国内市场也有一些水土不服的问题。例如，当车速达到120公里每小时时，可能挂不上最高档位，导致九档成为摆设。此外，低速挡仅有四个档位，一至三挡的挡位齿比分布不够紧密，换挡策略可能难以适应发动机转速，导致低速行驶时出现轻微顿挫。

由于采用的是爪型离合器，这种硬连接方式对转速差的要求较高。这台变速箱还曾在其他车型上出现过问题，如在路虎揽胜极光上换挡逻辑出现问题，虽然经过软件升级得以解决，但采埃孚仍然召回了50万辆问题车。在冠道上，虽然没有大规模质量问题，但毕竟不是本田自研匹配，因此在冠道上的表现并不是很好，一挡和二挡的反应有些迟钝。