小车手应该刹前轮还是后轮？

在驾驶过程中，小车手需要知道刹车系统的工作原理，才能更好地控制车辆。当使用手刹进行制动时，实际上控制的是后轮：

这是因为手刹通过钢丝拉线连接到后制动蹄，从而实现对后轮的锁定。手刹的全称是驻车制动器，它在绝大多数轻型轿车上以杠杆原理工作，拉动刹车拉线，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。

另一方面，脚刹制动则是通过刹车油压系统作用于四个轮胎。传统的刹车系统会平均分配刹车总泵的力量至四个车轮，但实际驾驶中，路面状况会不断变化，车辆减速时重心也会发生转移，导致四个车轮与地面间的抓地力不一致。这种情况使得传统的刹车力分配方式并不理想，无法充分利用每个车轮的抓地力。

为了提高刹车系统的效率，现代汽车通常采用电子控制刹车系统。这种系统可以智能分配刹车力量，使每个车轮在刹车时都能发挥最大的抓地力，从而提高车辆的安全性和稳定性。因此，无论是手刹还是脚刹，了解其工作原理和特点对于驾驶安全至关重要。