它装配了高性能的CURSOR9发动机,这款发动机因其卓越的性能和技术特点而广受用户好评:
CURSOR9发动机不仅以其卓越的可靠性和易维护性闻名,更在燃油效率上有着出色的表现,有助于降低运营成本。在工作过程中,CURSOR9发动机展现了其低噪音运行的特质,即便在极端的工作环境下,也能保持高效稳定的运行状态。
该发动机的核心技术包括四气门设计、高压共轨系统、全油路循环以及发动机制动,这些都是其技术进步的显著标志。特别值得一提的是,由博世公司研发的第三代高压共轨技术,能实现燃油的精确喷射,喷射压力高达1800bar,并具备正时调节功能,这使得燃油雾化更为彻底,从而大幅度提高了燃烧效率。
在环保领域,CURSOR9发动机同样表现出众。通过精确的电脑控制系统,优化了燃油喷射和排放过程,既节省了能源又保护了环境。此外,该发动机的机油更换周期长达60000公里,这不仅进一步降低了维护成本,还保证了发动机长期稳定的性能。
综上所述,红岩杰狮搭载的CURSOR9发动机凭借其实用性和高效率,为驾驶者提供了坚实的保障,成为追求动力与经济性相结合的理想之选。
在经济快速发展的背景下,各地建设如火如荼地展开,城市对新型渣土车的需求不断上升,而红岩凭借其坚固耐用的特点,在自卸车市场取得了优异的销售成绩。杰狮作为上汽红岩的核心车型,具备C系列和M系列两个版本,它们之间的主要差异在于驾驶室空间和配置方面
红岩杰狮,作为一款备受瞩目的商用车型,其卓越的安全性能是其最大的卖点之一。为了确保车辆的安全性,红岩杰狮采用了黄金集成底盘技术,这一技术不仅提升了整车的稳定性和操控性,还大大增强了车辆在各种复杂路况下的适应能力。 在研发过程中,红岩杰狮团队
hy标志代表的是红岩杰狮,这是一个隶属于上汽依维柯的品牌。红岩杰狮主要专注于制造半挂车拖头,我们在高速公路上经常可以看到这类车辆。在城市中,由于半挂车的行驶限制,我们很少有机会见到它们。 半挂车的行驶需要拖头提供动力,而货箱本身无法提供动力