发动机进水主要通过进气口进入,具体来说就是空气滤清器的进气处:
从进气口到节气门之间的塑料管必须密封良好,才能有效防止进水。车辆在行驶过程中,如果发动机因进水而熄火,切勿再次打火。因为此时无法立刻判断熄火原因,贸然打火可能会对车辆造成更大的伤害,应将车推到安全地带,然后打电话求助。如果车在未行驶状态下进水,不用过度担心,一般不会造成不可逆转的伤害,维修费用相对不高,主要是清理发动机内部积水,具体情况取决于清洁程度。
检查是否进水最简单的方法是查看机油颜色。如果机油变成乳白色,表明油箱或发动机中有水。车辆涉水后,水还可能通过进气歧管进入气缸。汽车在水中熄火,可能是分电器盖进水导致点火功能丧失,发动机空气滤清器滤芯进水使进气阻力增大,水流入燃烧室,致使火花塞无法点火。
在发动机熄火前,大量进水可能已造成不可逆损伤。若再点火,可能因水的不可压缩性导致活塞运动行程变短,使发动机连杆弯曲或断裂,极端情况下连杆飞出击穿缸体。发动机运转时,积水没过排气管一般无碍,排气压力能推开积水,但发动机熄灭且路面积水高于排气系统时,会出现水倒灌现象,至于流向哪个气缸,取决于哪个气缸排气门处于打开状态。
车辆进水后,不要强行发动,最好人工推出或拖到安全地点,保持车辆前高后低,排出积水。购买了车损险和涉水险且符合保险条款,保险公司才可能赔偿。熄火后强行启动造成发动机损坏,保险公司不予赔偿。进水后要对车辆进行彻底全面的清洗、检查和维修,包括车内、发动机舱、底盘、外表面,排出进入发动机的积水,清洁电器和线路,重新涂抹润滑油等。
发动机进水会出现什么症状?根据国家认证的汽车维修技师的经验,发动机进水的症状主要有以下几个方面: 首先,行驶中熄火是最常见的症状之一。由于发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。同时,分电器盖进水后丧失正常的点火
发动机进水的原因主要包括缸套密封圈损坏、气缸垫损坏和机油散热器损坏等几个方面。 首先,缸套密封圈是防止机油和冷却水渗漏的关键部件。但是,由于长时间承受压力,密封圈容易出现老化现象。此外,如果使用的是质量较差的冷却水,还可能对密封圈产生腐蚀作
发动机进水对于汽车来说是一场严重的内伤,它可能导致汽车无法启动或发动机损坏。因此,了解如何判断发动机是否进水以及进水后的处理方法对于车主来说至关重要。如何判断发动机是否进水? 如果发动机进水,最直接的迹象之一就是机油颜色的改变。如果机油变成