为什么大城市难见共享电单车，小地方反而常见？

我们可以从多个角度来分析这个问题：

在大城市中，共享电单车的发展面临着一些困境。首先，政策法规的限制是一个重要因素。例如，上海曾明确表示不鼓励发展共享电单车，而郑州、西安等城市则明令禁止共享电单车投放。此外，北京和广州等地虽然没有明确禁令，但企业一旦投放就会被叫停，并被要求回收车辆。这些政策上的限制使得共享电单车在大城市的生存空间受到很大影响。

另一方面，小地方对于共享电单车的态度则相对积极。兰州、台州等地正式开放了共享电单车进驻，并通过规范管理措施来保障其健康发展。在杭州临安、嘉兴海宁等地，还出现了“公共自行车+公共电动自行车”的融合出行模式，丰富了当地的公共出行方式。这些地方的积极态度为共享电单车的发展提供了良好的环境。

除了政策限制外，共享电单车自身也存在一些问题。首先是技术不完善。早期的共享电单车在故障率、安全问题等方面存在明显不足，导致用户体验不佳。其次是管理问题。共享电单车的投放和管理需要一定的规范和标准，但在实际操作中，各地政府的手段比较有限，难以完全控制共享电单车的运营和维护。

不过，近年来共享电单车的技术和管理已经有所改进。例如，哈啰等企业在运营时更注重效率，减少了丢失和私占的风险。同时，一些城市也通过引入公共电动自行车等新型出行方式，为共享电单车的发展提供了新的思路。未来，共享电单车有望成为公共出行的重要补充，满足公众日常出行需求。

总的来说，大城市中共享电单车难以见到，主要是因为政策限制和技术问题，而小地方则相对宽松，更愿意接纳这种新型出行方式。未来，随着技术进步和管理完善，共享电单车有望在更多城市中得到发展和应用。共享电单车的未来前景值得期待。