磨合期为什么耗油

新车在磨合期为何会费油？首先，新车刚下生产线，发动机各部件尚未充分磨合，缝隙较小，摩擦力较大，需要更大的动力，从而导致油耗增加：

这种情况随着磨合的进行会逐渐改善。其次，驾驶习惯不当，如大脚轰油门或频繁踩刹车，都会增加油耗。要注意按正常顺序操作，平稳驾驶，以节省油耗。再者，车辆负载过多，如货物堆放在汽车后部，增加整体重量，需要更大动力，油耗自然上升。要及时清理后备箱，减轻车辆负载。

另外，车胎压力不正常，胎压过低会增加轮胎与地面接触面积，导致油耗增加。要及时检查车胎压力，保证在正常范围内。新车配件摩擦力大，未得到润滑油长期滋润，第一次行驶需更大动力，所以油耗增加。新车行驶8000到10000公里时，要清洗燃烧室和进气道积炭，及时更换“三滤”，这对控制油耗很重要。

车辆氧传感器损坏会造成发动机油气配比失调，耗油量增高，且行驶中排气筒排出颜色较深的尾气，一旦发现这种情况要及时维修更换。“三滤”长时间未换会导致油料燃烧不充分，发动机积炭增多，要根据行驶公里数定期保养更换。发动机内积炭过多，短期内可能因使用不合适油品或转借他人使用车辆导致，可加油时添加清洁剂效果不明显，则去4S店清洗，清洗后跑高速利于带出积炭。

发动机某控制单元有问题会导致车辆启动困难、油耗增大等情况，需去4S店全面体检维修。现在的车子长时间低转速运行油耗高，过去车子磨合期内油耗高是因非正常用车、化油器不根据进气量决定进气量，磨合期后正常用车油耗会降。磨合期不建议选择城市道路频繁停车启动，会增加耗油量。新车发动机耗油量较大长期如此需去专业修理厂检查。胎压不足会使轮胎寿命缩短，增加油耗。

总之，在磨合期要注意各方面的情况，养成良好的驾驶习惯和保养习惯以降低油耗。