吉利发动机并非全部产自沃尔沃,而是由吉利汽车与沃尔沃共同研发。
这种联合开发的模式,使得吉利发动机融合了两家公司的技术与工艺。吉利在收购沃尔沃之后,充分利用了沃尔沃的技术资源,结合自身的优势,共同研发了具有竞争力的发动机。例如,吉利自主研发的1.4T涡轮增压发动机,于2017年获得了“中国心”十佳发动机奖,被搭载于18款吉利帝豪GS上,具备最大马力133PS和最大扭矩215N.m的出色性能,同时采用吉利最新VVT可变气门正时系统,极大提升了燃油效率和动力输出。
与之相比,沃尔沃发动机在某些方面可能存在一些缺点。例如,其转速不均匀,导致发动机工作不稳定且振动较大。这是由于在四个冲程中只有一个冲程在做功,其余三个冲程则在为做功做准备,消耗了部分动力。为了解决这个问题,沃尔沃发动机的飞轮需要具有较大的转动惯量,但这会导致发动机的整体质量和尺寸增加。多缸发动机则可以有效弥补这一缺点,提供更加平稳和强劲的动力输出。
吉利发动机的性能非常出色。吉利在发动机研发方面投入了大量资源,不断进步。其自主研发的1.8TD发动机采用涡轮增压缸内直喷技术,动力强劲且返修率低。新一代发动机在动力平衡方面表现突出,低速扭矩尤为出色。 此外,部分发动机采用先进的涡轮增压技术
吉利博越的发动机产自中国浙江宁波,由吉利汽车自主研发并生产。浙江宁波是吉利重要的生产基地,承担着发动机的制造重任。吉利博越搭载的1.8T与1.5T涡轮增压发动机均诞生于此。 这些发动机凝聚着吉利的研发智慧和技术实力,通过自主研发和生产,吉利
吉利汽车的GL系列发动机生产地并不局限于单一地点,而是根据实际情况和需求在全球范围内布局。吉利汽车在全球拥有多个生产基地,包括中国、瑞典等地,以确保生产和供应链的稳定性和灵活性。 吉利汽车的GL系列发动机主要在中国制造,但也有部分发动机在瑞