当火花塞发白时,这意味着燃烧室内温度过高。这种现象可能是因为燃烧室内积碳过多,导致气门过小,进而引起排气管门过热或制冷设备工作不良。
此外,如果火花塞未按规定的力矩扭紧,也可能导致电极熔融,绝缘物呈现白色。
火花塞过热可能有几种原因:
在这种情况下,建议更换发热较高的火花塞。此外,燃烧室内积碳过多可能是导致温度过高的原因之一,因此需要对燃烧室内的积碳进行清理,以改善气缸的常规空隙,从而缓解排气管门过热或制冷设备工作不良的问题。
最后,确保按照规定的力矩扭紧火花塞,以防止燃烧室温度过高,从而避免电极熔融和绝缘物呈现白色的现象。
大众途观原装火花塞采用NGK品牌双白金火花塞,型号为PFR7S8EG,价格大约在65元左右。通常情况下,火花塞的使用寿命约为5-7万公里。保养手册中一般会规定更换间隔时间,以确保车辆的最佳性能。尽管有些老司机会在工具箱中备用火花塞,但建议根
在摩托车发动机的缸盖上,您会发现一根黑色的线,这根线的末端有一个九十度的火花冒。用手拔掉火花冒后,您就能看到一个大约和小拇指大小的东西,那就是火花塞。摩托车的火花塞位于这个位置,它发挥着关键的作用。火花塞的主要任务是将高压导线送来的电脉冲转
踏板摩托车的火花塞大多数是安装在发动机缸头的右侧,但也有少数车型的火花塞会安装在发动机缸头的左侧。火花塞作为汽油机点火系统的关键部件,其主要功能是将高压电流引入气缸,产生电火花,从而点燃可燃混合气体。 不同品牌和型号的踏板摩托车在设计上存在