发动机水泵位于何处

发动机水泵通常安装在发动机缸体上，位于发动机皮带一侧。

在汽车发动机内部，有许多用于冷却水循环的水道，这些水道通过水管与汽车前部的散热器，也就是俗称的水箱相连，构成一个大的水循环系统。而在发动机的上出水口，装有水泵，它通过风扇皮带来带动工作。水泵的作用是将发动机缸体水道内的热水泵出，同时将冷水泵入。

此外，水泵旁边通常还有一个节温器。汽车刚发动时，也就是冷车状态下，节温器不会打开，使得冷却水只在发动机内部循环，这就是所谓的“小循环”。只有当发动机的温度达到80度以上甚至95度时，节温器才会打开，这时汽车前行时的冷风吹过水箱，可以带走热量。现代高档汽车中，有些车型会使用电子水泵，这种水泵没有皮带连接，但一般也会安装在发动机机体旁边。

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，叶轮中心处由于冷却液被甩出而产生压力差，使冷却液从出水道或水管流出。水泵中的冷却液在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，以此实现冷却液的往复循环。

为了防止冷却液泄漏到润滑脂中导致润滑脂乳化，以及防止润滑脂的泄漏，水泵采取了水封和密封垫等密封措施。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧压装在水泵的壳体上。